
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
③ 從管路進入的(de)異物,有多種情況。
a.清(qing)洗時(shi)(shi)不注意。管路(lu)安(an)裝(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)洗時(shi)(shi),不應(ying)通過(guo)缸(gang)體(ti),必(bi)須在缸(gang)體(ti)的(de)(de)油口(kou)前邊加裝(zhuang)旁通管路(lu)。這一點(dian)很重要(yao)。否則,管路(lu)中(zhong)的(de)(de)異物(wu)將進(jin)入缸(gang)內(nei),一旦進(jin)入,即難以向外排除,反而變成向缸(gang)體(ti)內(nei)輸(shu)送異物(wu)了。再者,清(qing)洗時(shi)(shi)要(yao)考慮安(an)裝(zhuang)管路(lu)操作中(zhong)所進(jin)異物(wu)的(de)(de)取出方法。此外,對管內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)等(deng)在管路(lu)安(an)裝(zhuang)之前即應(ying)進(jin)行酸洗等(deng)手續,必(bi)須完(wan)全去掉銹(xiu)蝕(shi)。





叉車液壓(ya)系統常見的故障檢查與排除
叉車(che)的(de)主要液壓作業部分有(you)起升缸(gang)和(he)傾斜缸(gang),其故障(zhang)的(de)檢查與(yu)排除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不(bu)能起升和傾斜
故障檢查(cha)1:系統油(you)量(liang)不足
故障排除(chu):加油至油標線。
故障排(pai)除2:齒輪泵排(pai)量不(bu)足齒頂隙和齒側隙過大
故(gu)障(zhang)檢查:更(geng)換(huan)油泵或零件
故障檢查3:多路閥(fa)進油路堵塞
故障排除(chu):疏通多路閥油(you)路
現象(一):唇口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或(huo)者改用組合類雙(shuang)作用密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘留空氣(qi)在運行時,空氣(qi)在密封(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫產生密封(feng)焦燒(shao)碳(tan)化
防止措施:
1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內(nei)空氣
2.油缸起動時(shi),不要立即開到(dao)高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤(run)滑脂,以(yi)防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者(zhe)在(zai)空氣中暴露時間過長超過庫存期限(xian)導致材料老化(hua)
防止措施:
1.降低溫(wen)度,或(huo)者更(geng)換耐(nai)高溫(wen)密封件材(cai)料
2.更改(gai)介(jie)質或更改(gai)耐介(jie)質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間(jian)暴(bao)露在(zai)大氣(qi)中,嚴格按照(zhao)密封庫存(cun)要求對密封進行保存(cun)